当天上午,首尔市内巴士工会举行了时隔12年的总罢工,但下午与首尔市就工资问题达成协议,结束了罢工。
当天上午2点20分,巴士公司代表和司机代表宣布最终破裂,随后展开了罢工。工会威胁说,如果双方不能达成协议,将从4日凌晨4点开始的第一批公交车开始进行罢工。
由于罢工协商一直持续到深夜,很多人直到出门才知道罢工的消息,因此,上下班的上班族们陷入了混乱。
“公交车完全消失了,”一名社交媒体用户在X(以前被称为Twitter)上写道。“我以为至少会有一两辆公交车在运行,但没有。”
城市公交车司机工会要求将时薪上调12.7%,修改工资制度,废除合同工待遇歧视。但他们的雇主拒绝遵守。
该工会在61家公司拥有约18133名成员,作为回应,他们继续推进威胁罢工,影响了7210辆城市公交车,占首都公交服务的97.6%。
这是首尔市内公交车12年来首次停运。因此,首尔市为减少市民的不便,采取了紧急交通对策。
这些紧急对策包括,增加上下班高峰期的地铁班次,将地铁运营时间延长至凌晨2点,并在蚕室站、沙堂站、首尔站等17个拥堵严重的车站部署维修人员等。
此外,该市的25个区都有免费的穿梭巴士。总共部署了400辆车辆。此外,还通过120茶山呼叫中心、Topis首尔交通信息中心网站、首尔市网站、首尔市官方社交媒体(sns)提供了交通信息。
2012年早些时候,他们也在罢工开始20分钟后缩小了分歧,罢工结束,避免了重大的公共交通中断。